噴涂電鍍

隨著金屬加工業、鐵路制造業、汽車行業的飛速發展，對生產各種金屬制品及鐵路、汽車零部件產品的質量有了更高要求，通過長期的實踐證明，一些簡單、簡易的前處理方式，已經不能滿足金屬加工及涂裝的基本要求。只有采用標準的處理生產工藝，才能使鋼鐵表面形成一層標準的防護膜，以滿足金屬加工和涂裝處理的質量要求。因此，選用低成本、低能耗、高品質的金屬表面處理設備，是企業保證涂裝質量和防護質量穩定與否的重要因素。

除油、除銹、磷化、防銹等金屬表面處理是為金屬涂層技術、金屬防護技術做準備的，金屬表面處理質量對此后涂層制備和金屬的使用有很大影響。在除油、除銹、磷化等工藝過程中需要一定的溫度，如何保證工藝過程中溫度的恒定對保證金屬處理質量具有重要意義。

金屬表面處理加熱系統

1.直接加熱：

采用不銹鋼、純鈦、特佛龍等換熱器直接加熱槽液，自動控溫，無換熱溫差，溫度均勻。適用于龍門線、環形線等槽液較大的電鍍廠。

2. 間接加熱：

通過加熱儲熱水箱的熱水，再由熱水通過槽內放置的蛇形鈦管加熱槽液，由溫度控制器控制水管電磁閥的開關來控制溫度，有換熱溫差，可集中供熱。適用于手動線、連續鍍線等槽液較小，電鍍加熱節能槽較多的電鍍廠。

總結：大源小能蒸汽能一方面提供金屬表面處理的高溫熱水，另一方面電鍍后的零件可采用高溫蒸汽來進行烘干，零件在低溫烘干不會造成一些塑料零件變形和老化，可以避免產品的損壞。

中國是最大有色金屬生產國和消費國，已建立大規模的有色金屬工業，全國十種有色金屬的產量居全球第一位。有色金屬行業是能源消耗和污染物排放大戶，也成為環保整治監控重點，隨著產業轉型升級與供給側改革深化，嚴控環保是大勢所趨。近些年來，有色金屬單位產品污染物排放量呈現下降趨勢，但重有色金屬產量增長較快，污染物排放總量依然較大，而這些污染主要來源于鍋爐排放。因此，應堅決淘汰落后產能，加快向環境容量富余的地區布局，帶頭向具有能源優勢特別是清潔能源和新能源優勢的地區集中，向需要發展的邊遠地區集中，并在發展過程中最大限度實現節能減排，大力推進綠色發展、循環發展和低碳發展。

從有色金屬用途來看，我國有色金屬是能源、信息技術和材料三大支柱產業的基礎，廣泛應用于交通運輸、電力、建筑業、通訊工業等基礎行業。不同的有色金屬，其冶煉和壓延加工工藝有所不同，以電池級碳酸鋰等有色輕金屬為例，主要有焙燒、分離、蒸發濃縮、沉鋰、精制、干燥、粉碎等工序。在電池級碳酸鋰這類有色輕金屬的加工過程中，水洗工序的硫酸逆流洗滌需采用直通蒸汽使槽內溫度升至90℃；漿料中和反應、產品合成反應需采用盤管蒸汽加熱升溫至90℃和95℃；產品洗滌所用的95℃熱水洗滌也是采用蒸汽盤管加熱；產品烘干采用蒸汽加熱的盤式干燥機烘干；母液蒸發采用蒸汽通入MVR蒸發器蒸發母液；粗碳酸鋰攪洗所用的95℃熱水也是通過盤管加熱。這些工序都是通過蒸汽鍋爐保證反應溫度。

相關參考

在有色金屬如銅、鉛、錫、鎳等的火法冶煉過程中，其主干流程中的冶金爐窯會產出高溫冶煉煙氣，這些冶煉煙氣溫度高、體積大，攜帶大量的余熱。對這些余熱進行回收和利用，能夠降低企業的能源消耗，減少生產成本，增加經濟效益。鄭鍋某客戶企業投資約2400萬元建設了1×6MW余熱發電項目，每年發電量可達2200萬千瓦時，自供電量占年總用電量的63%以上，同時節約用水量23萬噸/年，每年為客戶企業增收達800萬元以上。